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  • Telia Carrier und Infinera zeigen erste 600G-Übertragung in einem Produktionsnetzwerk

    Test lieferte eine 600G Single-Wavelength-Übertragung von Palo Alto nach San Francisco über das Produktionsnetzwerk von Telia Carrier.

    Infinera, Anbieter von intelligenten Transportnetzen, und Telia Carrier, der weltweit führende Internet-Backbone, haben die erste Echtzeitübertragung von 600 Gigabit pro Sekunde (600G) Wellenlängen in einem Live-Produktionsnetzwerk mitgeteilt.

    Die Erzielung dieses Meilensteins wurde mit der neuesten Generation der Infinera Infinite Capacity Engine, ICE5, erreicht. Damit demonstriert Infinera die anhaltend schnelle Kadenz bei der Entwicklung von vertikal integrierten optischen Engines mit branchenführender optischer Leistung und Wirtschaftlichkeit. Die ICE5 600G-Technologie, einschließlich 64 QAM (Quadratur-Amplitudenmodulation) und 69 Gigabaud-Betrieb, bildet auch die Grundlage für die nächste Generation, den ICE6, der auf dem besten Weg ist, 800G zu liefern.

    Der Test lieferte eine 600G Single-Wavelength-Übertragung von Palo Alto nach San Francisco über das Produktionsnetzwerk von Telia Carrier, das auf der FlexILS-Plattform von Infinera basiert, dem branchenweit am weitesten verbreiteten flexiblen Grid Open Line System. Der Versuch zeigt, dass das von Telia Carrier eingesetzte FlexILS-Netzwerk für Transponder der nächsten Generation mit einer Kapazität von 600G und mehr bereit ist. Dies ermöglicht es Telia, die Leistungsfähigkeit des Netzes weiter zu erhöhen, um die Kundennachfrage in absehbarer Zukunft zu decken.

    „Wir freuen uns, mit Infinera zusammenzuarbeiten, um einmal mehr branchenführende Innovationen zu demonstrieren“, erklärt Mattias Fridström, Chief Evangelist bei Telia Carrier. „In der Zusammenarbeit unserer Unternehmen blicken wir auf eine lange Geschichte der Marktführerschaft im Bereich der optischen Performance zurück, die bis zum ersten Terabit-Super-Channel-Test der Welt vor fast sieben Jahren reicht. Die 600G-Technologie von Infinera kann problemlos in unseren bestehenden FlexILS-Netzwerken eingesetzt werden und hilft uns, die Glasfaserkapazität zu erhöhen und gleichzeitig die wachsenden Anforderungen unserer Kunden zu erfüllen.“

    „Infinera liefert kontinuierlich Innovationen im Bereich der optischen Technologie in schneller Folge“, erklärt Parthi Kandappan, Chief Technical Officer bei Infinera. „Unsere optischen Engines des ICE4 bieten branchenführende Leistung in bestehenden Netzwerken von Metro-Datacenter-Connections bis zu Subsea, und dieser 600G-Test illustriert die nächste Stufe der ICE-Performance, die in Zukunft zu 800G Wellenlängen und darüber hinaus führt.“
    Infinera plant, Anfang 2019 kommerzielle Produkte mit einer Kapazität von 600G pro Wellenlänge auszuliefern.

    Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

    Infinera
    Frau Ana Vue
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    email : avue@infinera.com

    Infinera (NASDAQ: INFN) bietet Intelligent-Transport-Networks, die es Carriern, Cloud-Betreibern, Behörden und Unternehmens ermöglichen, ihre Netzbandbreite zu erhöhen, die Service-Innovation zu beschleunigen und den Betrieb optischer Netzwerke zu vereinfachen. Das paket-optische Ende-zu-Ende-Portfolio ist für Long-Haul-, Datacenter-Interconnect- und Metro-Anwendungen entwickelt. Die einzigartigen Photonic-Integrated-Circuits (PIC) von Infinera ermöglichen innovative optische Netzwerklösungen für anspruchsvollste Netze. Weitere Informationen über Infinera finden sich unter www.infinera.com , unter Twitter@Infinera sowie blog.infinera.com

    Pressekontakt:

    Zonicgroup
    Herr Uwe Scholz
    Albrechtstr. 119
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  • Infinera kündigt neue Infinite Capacity Engine (ICE) an

    Branchenweit erste 2,4 Tb/s Optical-Engine für Data-Center-Interconnect- und Fiber-Deep-Architekturen

    BildInfinera, Spezialist für intelligente Transportnetze, hat mit ICE5 die branchenweit erste Optical-Engine mit einer Leistung von 2,4 Terabit/Sekunde vorgestellt. ICE5 wendet sich an Internet Content Provider (ICP), die ihre Verbindungen zwischen Rechenzentren ausbauen sowie an Communications Service Provider (CSP), die den Einsatz von Fiber-Deep-Architekturen einschließlich der Distributed Access Architecture (DAA) und 5G Mobile Backhaul planen.

    Optical-Engines spielen eine Schlüsselrolle bei der Maximierung der technischen und wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit von optischen Netzwerken. Aufbauend auf dem Erfolg von ICE4 in Metro-, Long-Haul- und Seekabel-Anwendungen hat Infinera die Innovationszyklen beschleunigt, um ICE5 einzuführen und den Entwicklungszyklus in Richtung ICE6 zu steigern.

    Die Voraussagen von Gartner bezüglich Cloud-Computing gehen von einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 19 Prozent bis 2020 aus, und der Ericsson Mobility Report erwartet, dass der gesamte mobile Datenverkehr um 42 Prozent bis 2022 steigt und damit die Nachfrage nach optischer Netzwerkkapazität durch ICPs und CSPs weltweit beschleunigt.

    ICE5 baut auf ICE4 auf, um die optische Leistung und Wirtschaftlichkeit mittels der Integration der fünften Generation photonischer Schaltkreise von Infinera inklusive eines FlexCoherent Digital Signal Processors (DSP) und einer granularen Software-Kontrolle auf 100 bis 600 Gigabit/Sekunde per Wellenlänge in der ersten 2,4 Tb/s Optical Engine zu steigern. ICE5 ermöglicht damit eine beispiellose Kapazität und Reichweite. Die Lösung ist für über 40 Tb/s auf einem Glasfaserpaar dimensioniert und steigert die Kapazität um bis zu 65 Prozent gegenüber gegenwärtig eingesetzten Netzwerken, während gleichzeitig der Energiebedarf um 60 Prozent gesenkt wird.

    Das Instant-Network-Konzept von Infinera bietet die Software-Automation von ICE-Plattformen, und die Bezahlung der Kapazität erst dann, wenn sie benötigt wird. Dadurch werden die Kosten den Einnahmen angepasst, die Netzwerkflexibilität erhöht und die Gesamtkosten verringert. Mehr als 70 Kunden von Infinera einschließlich der drei größten Seekabel-Kunden sowie mehr als 60 Prozent der Datacenter-Interconnect-Kunden vertrauen bereits auf das Instant Network von Infinera zur bedarfsgerechten Skalierung der Kapazität.

    „Cloud- und Fiber-Deep-Architekturen beschleunigen den Bedarf an optischer Netzkapazität“, erklärt Jimmy Yu, Vice President Optical Transport und Mobile Backhaul bei der Dell’Oro-Group. „Das bedeutet, dass optische DWDM-Systeme schneller höhere Wavelenght-Geschwindigkeiten liefern und flexibel genug sein müssen, um sowohl in Metro- als auch in Long-Haul-Umgebungen eingesetzt werden zu können. Die Planung von Infinera für ICE5 stimmt mit unserer 5-Jahres-Prognose überein, dass die DWDM-Nachfrage im Metro-Acccess-Umfeld und bei Aggregationsstandorten aufgrund von Datacenter-Interconnect, 5G-Backhaul- und Fiber-Deep-Architekturen schneller steigen wird.“

    „Die Innovationsgeschwindigkeit hat bei Infinera mit der Entwicklung von ICE5 stark zugenommen – der branchenweit ersten 2,4 Tb/s Optical Engine“, ergänzt Dr. Dave Welch, Gründer von Infinera sowie Chief Strategy and Technology Officer. „Mit ICE5 bringen wir unsere tonangebenden Technologien schneller denn je auf den Markt und ermöglichen es ICPs und CSPs schnell auf das explosive Bandbreitenwachstum zu reagieren und im Wettbewerb zu reüssieren.“
    Die intelligenten Transportnetz-Plattformen von Infinera mit ICE5 werden geplant Anfang 2019 zur Verfügung stehen.

    Weitere Informationen finden sich unter www.infinera.com/ice5-innovation-on-fast-forward

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    Infinera (NASDAQ: INFN) bietet Intelligent-Transport-Networks, die es Carriern, Cloud-Betreibern, Behörden und Unternehmens ermöglichen, ihre Netzbandbreite zu erhöhen, die Service-Innovation zu beschleunigen und den Betrieb optischer Netzwerke zu vereinfachen. Das paket-optische Ende-zu-Ende-Portfolio ist für Long-Haul-, Datacenter-Interconnect- und Metro-Anwendungen entwickelt. Die einzigartigen Photonic-Integrated-Circuits (PIC) von Infinera ermöglichen innovative optische Netzwerklösungen für anspruchsvollste Netze. Weitere Informationen über Infinera finden sich unter www.infinera.com , unter Twitter@Infinera sowie blog.infinera.com

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